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湖北程力豪沃混凝土攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明
導(dǎo)讀：湖北程力豪沃混凝土攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)WD615國(guó)三（EGR）系列柴油機(jī)能充分滿(mǎn)足重型汽車(chē)動(dòng)力的要求以及工程機(jī)械等多種用途的要求，該系列柴油機(jī)在歐2柴油機(jī)的基…
| 湖北程力豪沃混凝土攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明 發(fā)動(dòng)機(jī)WD615國(guó)三（EGR）系列柴油機(jī)能充分滿(mǎn)足重型汽車(chē)動(dòng)力的要求以及工程機(jī)械等多種用途的要求，該系列柴油機(jī)在歐2柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了EGR控制裝置，采用了電控供油速率燃油噴射泵，與整車(chē)連接基本與歐2一致，只節(jié)溫器出水口略有變化，整體結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好，工作可靠，壽命長(zhǎng)，性能優(yōu)良，經(jīng)濟(jì)性好 。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、進(jìn)氣溫度壓力、冷卻水溫等信號(hào)，控制EGR閥適時(shí)地打開(kāi)，排氣中的少部分廢棄經(jīng)EGR閥進(jìn)入排氣系統(tǒng)，與混合氣混合后進(jìn)入氣缸參與燃燒 。安裝噴油泵齒輪前，發(fā)動(dòng)機(jī)其它齒輪必須是在已要求的供油前提角位置，空壓機(jī)曲軸位置必須按下圖要求的正確正時(shí)位置，之后才可以裝噴油泵齒輪 。預(yù)行程傳感器安裝在噴油泵的步進(jìn)電機(jī)上，檢測(cè)預(yù)行程，作為ECU控制步進(jìn)電機(jī)的反饋信號(hào)傳送給ECU 。曲軸轉(zhuǎn)速傳感器安裝在飛輪殼上，用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 。雙缸空氣壓縮機(jī)的入口空氣是經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾的，空氣經(jīng)過(guò)空濾器后，在進(jìn)入增壓器前有一根支管通向雙缸空氣壓縮機(jī) 。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、低速、小負(fù)荷及冷機(jī)時(shí)，ECU控制廢氣不參與再循環(huán)（既RGR閥門(mén)關(guān)閉），避免發(fā)動(dòng)機(jī)性能受到影響；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)一定的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及達(dá)到一定的溫度時(shí)，ECU控制少部分廢棄參與再循環(huán)（既EGR閥門(mén)打開(kāi)） 。ECU是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的核心，所有控制都通過(guò)ECU實(shí)現(xiàn) 。進(jìn)氣溫度壓力傳感器安裝在進(jìn)氣管上，用來(lái)測(cè)量進(jìn)氣的溫度和壓力 。雙缸空氣壓縮機(jī)的冷卻是從氣缸體接管子至雙缸空氣壓縮機(jī)缸蓋，由缸蓋出水后接到柴油機(jī)水泵側(cè)面進(jìn)口處 。 湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司王新群友情提供。湖北程力生產(chǎn)的清障車(chē)主導(dǎo)品種有：東風(fēng)多利卡清障車(chē)，多利卡一拖二清障車(chē)，一拖二清障車(chē)，道路清障車(chē)，小型清障車(chē)，五十鈴清障車(chē)等、平板運(yùn)輸車(chē)、灑水車(chē)、加油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、垃圾車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、掃路車(chē)、、高空作業(yè)車(chē)、 教練車(chē)、散裝水泥車(chē)、消防車(chē)、汽車(chē)配件、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)等系列100多個(gè)品種車(chē)型。
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