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2011年的油荒悄然到來(lái)
隨州的柴油供應(yīng)緊張正在蔓延，四川、重慶柴油零售出現(xiàn)緊缺苗頭。10月20日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)獲悉，川渝市場(chǎng)不少加油站點(diǎn)已出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)加油現(xiàn)象，中石化加油站供貨減量，柴油零售量供應(yīng)也遭受限制。 聽(tīng)很多司機(jī)講，“跟去年一樣，這幾天已經(jīng)基本進(jìn)不到柴油了。”要排上很長(zhǎng)的隊(duì)，但明顯最近“收緊”得厲害，現(xiàn)在已經(jīng)四處想辦法要油。 分析師認(rèn)為，柴油供應(yīng)不足是造成資源緊張的主因，而非社會(huì)需求量的增長(zhǎng)。而中石化、中石油、中海油對(duì)外柴油資源批發(fā)放量減少主要原因是煉油利潤(rùn)下降，柴油生產(chǎn)積極性回落。 如果大批民營(yíng)社會(huì)加油站退出經(jīng)營(yíng)，僅憑石油雙雄加油站將難以應(yīng)對(duì)全社會(huì)蜂擁而至的加油需求。對(duì)此，中石化方面表示，對(duì)出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張的狀況高度重視，正在采取解決措施，目前已下達(dá)了10月份對(duì)超計(jì)劃增產(chǎn)的汽柴油擴(kuò)大獎(jiǎng)勵(lì)的政策，以增加柴油產(chǎn)量。在此我們呼吁希望政府是該出來(lái)管一下呢？ |
